Live, Love, Give!

To my non-Filipino readers, translation is at the bottom of the post.

Ang tema ngayong linggo ay SISIDLAN (vessel)

Ang Death Valley ay sikat sa pagmina ng ginto at pilak. Pero ang pagmimina dito ay nakatutok sa borates. Ang borax ay natuklasan sa 1873 at natagumpay sa pagmina sa pamamagitan  ni W. T. Coleman. Siya rin ang nagpatayo ng Harmony Borax Works.

Sa likuran ay ang tinatawag na “20-Mule Team”, may 18 mola at 2 kabayo na ginamit upang bumatak sa borax, sa distansyang 165 milya sa pagitan ng Death Valley at ang paroroonan ng daang-bakal sa Mojave. Si Ginoong Coleman ay siya ding naging nakapagsimulang biyahe sa pamagitan ng “wagon trains”.

Ang kariton na ito ay halos ang parehong timbang gaya ng mga modernong araw “18-wheeler” kapag puno ang karga. Ang biyahe kinuha sa loob ng 10 araw.

Sa kabila ng pagkakaroon ng karagdagang deposito sa lugar, ang Harmony Borax ay sarado sa 1890.

Halina, sumali na po kayo dito sa Litratong Pinoy.

*******************************************************************************************************

Although Death Valley  was famous for its gold and silver mines, the mining activity focused on borates.  Borax was discovered in 1873 and was successfully mined by W. T. Coleman.  He built the Harmony Borax Works.

In the background is the “20-mule team” wagons that were used to  haul mined borax ,  traveling the distance of  165 miles between Death Valley and the railhead in Mojave. Coleman was also responsible for starting the wagon trains.  The “20 mules” was really 18 mules and 2 horses.

This wagon has roughly the same weight as the modern day 18-wheeler when fully loaded.   The trip took about 10 days on average.

Despite the existence of more deposit in the area, Harmony Borax was closed in 1890.